最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 極鮮配-印度洋藍蟹"
理所當然的極鮮配-印度洋藍蟹"就是最好的生日禮物啦
而且網路上極鮮配-印度洋藍蟹"就有的買，相當方便
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商品訊息功能
商品訊息描述
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【極鮮配】印度洋藍蟹(1份2隻(每份重量約250G+-10%))
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如同藍寶石般的印度洋藍蟹
肉質飽滿鮮甜、彈牙噴汁
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商品說明
品名：【極鮮配】印度洋藍蟹
規格：250G+-10%(1份2隻)
產地：斯里蘭卡
保存期限：冷凍-18度C以下1年
※因包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差
※保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢
商品訊息特點
平均最低只要69元起(含運)即可享有【極鮮配】印度洋藍蟹：4隻/8隻/15隻/30隻/45隻/70隻，1份2隻(每份重量約250G+-10%)?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者許秩維台北25日電）台科大學生日前赴日交流，和日本九州工業大學的學生合作組裝製作雙足機器人，還到汽車廠和點心公司參觀自動化生產線，學到日本人做到做好的敬業態度。
台灣科技大學表示，日本九州工大申請到櫻花科技計畫，邀請台科大學生參加，由日方補助學生的機票、住宿，並提供生活費及交通費，台科大也選派機械系、電機系、工管系、設計系等10位大學部學生赴日本九州工大進行科技交流。
在交流期間，台科大學生前往參觀九州工大實驗室，體驗VR虛擬實境、超導體、機器人、仿生翼飛行器等研發成果，更難得的是日本汽車大廠「Nissan」及知名點心公司「Hiyoko Honpo Yoshinodo」也開放自動化生產線讓學生近距離觀摩，看到產品從零件、組裝到完成的完整程序。
台科大學生也和日本九州工業大學的學生合作參與機器人競賽，台日學生混合分成5組，每組團隊需要分工合作，製作能執行競走、爬樓梯、跳舞、搬運等指令的雙足機器人，學生在有限材料下組裝、寫程式、設計動作，並以英文進行簡報，以簡報內容及機器人完成度、流暢度最佳者獲勝。
獲得機器人競賽第一名的台科大電機系學生陳委志表示，團隊勝出關鍵在於機器人的動作設計，受限於馬達的扭力及電力，機器人跨步容易不穩，為了讓機器人平穩完成指令，團隊打破一般行走的運動模式，設計以外八的跨步爬坡方式進行。
在競賽過程中，需要和日本學生大量溝通，陳委志指出，不論到企業參訪或與日本同學互動，都可發現日本人對細節的重視，但也因他們要求完美的態度，有時反而會延緩進度，團隊需要不斷溝通協調才能順利進行；雖然有多益920分的英文實力，但經歷這次交流活動，讓他更了解到外語的重要性，未來會再繼續加強英語口說能力。
台科大工管系學生王柏樺也表示，到點心公司參訪時，有機會觀察到整個製作流程及對品管的要求，食品的自動化生產線非常完整，從壓模、烘烤、冷卻到包裝全都自動化，連小點心都可以做得這麼專業，他也從中學習日本人不只做「到」，還要做「好」的敬業態度，令他感到很佩服。1060125
中國時報【張立勳╱新北報導】
機場捷運票價公布後，引發外界質疑票價太貴，新北市長朱立倫6日在市政會議中強調，耗資千億元興建的機捷，若一開始票價過高，造成民眾搭乘意願低，反倒得不償失，呼籲桃園捷運公司應以使用率為最高考量。
機捷建設經費高達1138.5億元，預計明年春節後通車。朱立倫表示，全民期待機捷通車，直達車和普通車分別肩負「機場快捷接駁」和「都會區域通勤」功能，對台北市、新北市和桃園的通勤族都有較高使用需求，票價合理才能吸引更多人搭乘。
他認為，機捷若一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒是得不償失，相關單位應以「更多市民高頻率使用機捷」為目標，而不是以票價收入為最高考量。
交通局根據目前通過的票價分析，A1台北車站至A9林口站約21公里，票價100元較公路客運1210線43元高出57元，與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元；A1至A8（長庚醫院站）票價90元，與公路客運2001線35元相較高出55元。
王聲威補充，機捷最初規畫時，直達車與普通車分開定價，機捷、北捷站點連結交會，費率應該統一且採北捷、機捷里程累計計價，公車轉乘也比照北捷。
未料，桃捷卻將直達車、普通車採相同費率，也就是拉高普通車費來補貼直達車，導致都會區各站間票價過高，失去通勤的功能，新北市多次在費率審議委員會表達立場，但都未獲採納。
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機捷票價口水戰 桃捷：新北判若兩人 (圖)
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中央社
2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分
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